每個人都應該熟悉塑膠跑道。事實上，塑膠軌道結構與我們之前的煤渣軌道不同。它不僅僅是要鋪設的材料。由于使用的材料和施工方面，塑膠跑道施工要注意哪些因素，以下小編將幫助您總結相關知識。

    1.橡膠表面的實際厚度是指從橡膠底部到表面橡膠顆粒的中心，通常從兩個方面控制。首先，通過垂直模具預先檢查基底的厚度，并且對基底層局部凸起的區(qū)域進行修整或錘擊以使其劣化。如果高度不高，可以使用平刮刀將模具添加到模具中以確保厚度。第11屆亞運會北郊塑膠跑道的主要航跡為厚度保證，誤差控制為正，平均厚度為14MM以上。

 

    2，聚氨酯塑膠材料施工過程中最怕水，因為即使遇到一滴水，膠水在初凝固前也會產(chǎn)生大泡，因此施工人員應在高溫條件下準備毛巾和汗水。在鋪路前，您必須先掌握天氣并為突然淋浴做好準備。當早晨大氣和地面的濕度很高時，應避免鋪路時間。即使在正常工作期間天氣晴朗，塑膠軌道施工通常在上午9:00之后更好。

 

    3，鋪設橡膠表面后，防止局部發(fā)泡和脫殼，嚴格控制基層的致密性，防止瀝青基層嵌入和脫落，導致粘附性差，表面氣化，橡膠表面。被拉下來了。如果基層不夠致密，可以通過鉆孔和填充橡膠（橡膠釘）來加強。

 

    4.為了確保平面度和坡度，在模板釘釘后，水平儀用于模擬校正。基層的各個高層區(qū)域首先是水平的，下層也是被柴油污染和腐蝕的基礎部分。

 

    以上關于塑膠跑道施工注意事項的總結，我不知道你讀完后學到了多少知識。事實上，這些知識對許多不熟悉的人非常有幫助，所以讓我們來看看。